18HTX100のドライバー部だと思う。
先代のDCX50が第一世代だからこれは第二世代。
このDCX464用に設計されている300Hzの大型ホーンME464もある。
なお、DCX464に2インチスロートアダプタをくっつけたのがDCX462である。
US11343608B2公報の図面で説明しよう。
まあ、明細書を読んでないので解説はテキトーである。
符号20が65mm用ダイヤフラム、10が100mm用ダイヤフラム。
20の音道が21で10の音道11であり、音道11はスロット53(図7)で開口し合流する。
音道21と音道11の位置関係から65mmボイスコイル径という比較的大口径にならざるを得ないというような事情なのではないか。
ダイヤフラムはどちらもリング型のポリマー製である。
ああ、BMSとか、このB&Cの同軸型コンプレッションドライバーをなぜ買わないのか、その理由は複雑でいつか機会があれば語ろう。
100mmはチタン、5kHz以上はアルミの75mmって、そういう主義でここまで来た。
ちなみに、JBLのチーフエンジニアだったグレッグ ティンバース氏は、ダイヤフラムはメタルでしょと、どっかのインタビューで答えてたな。
まあ、ポリマー系は今のところ興味なし。
こういう訳で、最近のドライバーのなかではCelestion Axi2050のココロザシの高さがかなり気に入っている。
Features
Time coherent coaxial ring radiator design (Patents EP3644623B1, US11343608B2
1.4" horn throat diameter
300 - 18000 Hz response
111.4 dB sensitivity
220 W continuous program power capacity
Neodymium magnet assembly
Specifications HF unit
Throat Diameter36 mm (1.4 in)
Minimum Impedance9 Ω
Continuous Power Handling160 W
Frequency Range3.5 kHz - 18 kHz
Voice Coil Diameter65 mm (2.5 in)
Inductance0.1 mH
Flux Density2.14 T
Nominal Impedance8 Ω
Nominal Power Handling80 W
Sensitivity111.4 dB
Recommended Crossover4 kHz
Winding MaterialAluminium
Diaphragm MaterialHT Polymer
Specifications MF unit
Throat Diameter36 mm (1.4 in)
Minimum Impedance6.4 Ω
Continuous Power Handling220 W
Frequency Range0.3 kHz - 5.5 kHz
Voice Coil Diameter100 mm (4 in)
Inductance0.21 mH
Flux Density1.9 T
Nominal Impedance8 Ω
Nominal Power Handling110 W
Sensitivity111.1 dB
Recommended Crossover0.3 kHz
Winding MaterialAluminium
Diaphragm MaterialHT Polymer
Mounting and Shipping Info
Four M6 holes 90° on 102 mm (4") diameter
Overall Diameter152 mm (5.98 in)
Net Weight3.64 kg (8.02 lb)
Shipping Weight3.84 kg (8.47 lb)
Depth78 mm (3.07 in)
Shipping Units1 pcs
Shipping Box170x170x140 mm (6.69x6.69x5.51 in)
