Loudspeaker Systems Design

スピーカーシステムの設計には、決まったやり方などない。

黄色いホーンの場合は、4インチボイスコイルにこだわっていたような気がする。

2402H05    1.75inch

DE500       2inch

2451H       4inch

2446H       4inch

2490H       4inch

1008-8HE   4inch

1808-8HPS  4inch

PD.2450      6inch

1008-8HEはダブルだから、4インチボイスコイルだらけだ。

2451Hは、のちに3インチボイスコイルの2431Hに交代した。

やっぱり、帯域によって適切なボイスコイル径というのはあるのかもしれない。

一方、DIYホーンシステムの場合は、こんなかんじ。

こっちは、1508-8ALCPがダブルだ。

2407H       1.5inch

2431H       3inch

2451H       4inch

1008-8HE   4inch

1508-8ALCP   4inch

1808-8HPS  4inch

市販のスピーカーシステムで4インチボイスコイルだらけというのは、なかなか無いというか、4350ぐらいか。

口径ではなくボイスコイル径にこだわる、これは一つのやり方かもしれない。

Loudspeaker Systems Design

DIYホーンシステムの下の画像のアクセス数が異常に伸びている。

facebookでネタにされているのを見つけた。

その書き込みをGoogle翻訳を使って読んでみると、かなり興奮気味で、そのせいかあまり紳士的とは思えないコメントもある。

メトロポリタン美術館の元館長であるトマス ホービング氏は、美術品の贋作をテーマにしたNHKの番組でこんなことを語っていた。

"本物の芸術はあなたを興奮させ、考えさせ、笑わせ、眉をひそめさせる。

あなたの想像力をかきたてます。

でも贋作は「死体」です。

何も言わないし、何も問いかけない。"

という訳で、facebookの諸君はDIYホーンシステムが芸術品であることを間接的に証明してくれた訳である。

まあ、そんなことはどうでもいいが、優れたスピーカーシステムのデザインは芸術的側面を持つことを誰も否定できまい。

せっかく苦労して製作するなら、どこかで見たことがあるようなスピーカーだなぁ、と思えるようなデザインはできれば避けたいものである。

Loudspeaker Systems Design

Axi2050は大型ホーンと組み合わされ、KLIPSCHのJUBILEEに搭載されている。

ジュビリーはクリプシュホーンを備えた12インチ2発と、300Hz以上を受持つホーンによる2ウェイ構成。

技術的なトピックスとしては、Axi2050のスロート口に指向性を改善するためのプラグを設けたこと、3本のバスレフダクトをフロントロード内部に開口した点である。

また、DBR15のようにDSPにより制御されるが、残念ながらアンプは付属しない。

このジュビリー、高さ175㎝、幅127㎝、奥行76㎝と恐ろしく巨大である。

現代的なスピーカーシステムとしては例外的なサイズである。

往年のクリプシュホーンが化けて出てきたような感じだ。

DIYホーンシステムと同じぐらいの大きさは、正直、驚きである。

京都に妻と二人で行ってきた。

11日午後に建仁寺に行き、風神雷神図屛風(複製)等を見た。

12日は鞍馬山に登り、貴船に抜けて川床料理を食べた。

帰りに北野天満宮に行きお礼をし、夕食は鱧会席をいただいた。

13日は三十三間堂、それから智積院に行き、長谷川等伯を堪能した。

宝物館の本物は素晴らしい。夕食は開陽亭。

14日は嵐山の天龍寺、篩月で精進料理をいただく。

竹林を抜けて大河内山荘庭園に行った。

それから福田美術館で竹久夢二展を見た。めなみで夕食。

15日は養源院に行かず、そのままS550で引き揚げた。

Loudspeaker Systems Design

CelestionというとUL6とかDitton66などを思い出す方が多いだろう。

当時は、タンノイと並びイギリスを代表するスピーカーメーカーとして認識されていた、というか、英国国旗がやたら広告に表示されていた記憶がある。

現在はギターアンプやベースアンプ用のスピーカーユニット、それから業務用ユニットを主に生産しているが、設立はなんと1924年であり来年で100周年になる。

なお、Celestionと同様に現在も活動している老舗のスピーカーメーカーとしてはJENSEN(1915年設立)、Tannoy(1926年設立)がある。

あなたが生まれるはるか以前からスピーカーユニットを作り続けているCelestionのドライバーを搭載し、それを最先端のDSPで制御しているDBR15は、だから魅力十分だ。

そしてCelestionのドライバーというとAxi2050に触れないわけにはいかない。

放射状にリブが形成されているフラットなリング形状のチタンダイヤフラムを備えており、そのボイスコイル径は5インチ、ダイヤフラム外周の直径は175mmにもなる。

この独創的な形状のリング状ダイヤフラムの面積は、5.5インチのドーム型ダイヤフラムに匹敵するそうだ。

300Hzから20kHzまで再生可能という超ワイドレンジのコンプレッションドライバーである。

構造はBMSタイプのものとかなり異なる。

3重スリットのイコライザを備え、中央のイコライザの内部がバックチャンバーになっているようだ。

そして、この2インチスロートのドライバーはネオジムマグネットを搭載しているにもかかわらずかなり大きい。

外寸直径は198mm、重さも7.5kgとヘビー級である。

Loudspeaker Systems Design

20cmウーファーの308PMK2は確かに素晴らしいがもっとアグレッシブなシステムが欲しいとなった場合、308PMK2をサブにして、例えば、メインシステムとしてヤマハのDBR15を導入する手もある。

KS100の生まれ変わりという訳ではないが、38cmウーファーとホーンの2ウェイ構成によるオーディオ用としては大型システムである。

さらに、ウーファー用に400W、ツィーター用に65Wの2台のデジタルパワーアンプを搭載し、これをDSPで総合的に制御している。

これで価格は1本、5～6万円なのだから驚く。

ウーファーユニットは2.5インチボイスコイルであり深めのバスケットを持つ。

このウーファーはヤマハの自社製だろうと思う。

一方、ドライバーはCelestionのCDX1-1445である。

1インチスロート、PETP製の1.4インチダイヤフラム、マグネットはフェライトである。

これらのスピーカーユニットのスペックは、例えば、タンノイのLegacyシリーズのArden(748000円/1本)に匹敵する。

DBR15で特筆すべきは、そのコンパクトなサイズであろう。

15インチクラスの箱をこのサイズでまとめるのは至難の業である。

しかも、海外のレビューではどれもサブウーファーを加える必要はないと報告している。

それだけの低音をこのコンパクトな箱で確保するためには、スピーカーユニットと箱(ダクト)の設計とDSPによる補正(デフォルトでの)機能を組み合わせてトータルでの性能を追及する必要がある。

このような設計手法を採れることがパワードスピーカーのメリットであろう。

DBR15はエンクロージャーがプラスチック製であり、また、4段変速の空冷ファンを備えている。

この点が家庭用のスピーカーシステム等には見られない点である。

まあ、家庭内での音量では箱鳴りがするとか最低速でしか回転しないファンの音が気になるということはないだろう。