Fujinomiya Trail 5th Station

水ヶ塚駐車場から富士山を眺めた後、久しぶりに富士宮口5合目に行ってみた。

下の画像は、水ヶ塚駐車場のクロスカントリーコースから撮影した宝永火口。

5合目に行って驚いたのは、レストランと売店があったレストハウスの建物がなくなっていたことだ。

調べてみると2021年3月にレストハウスが放火され、その後取り壊されたそうだ。

再建のめどがたっていないそうだが、クラウドファンディングですぐに資金が集まるような気もする。

眼下に見下ろすは愛鷹山（越前岳）、標高1504m。

5合目は2400mなので低く見える。

愛鷹山は非常に古い火山で、箱根、愛鷹山、富士山と順に噴火位置が移動していったというような話を聞いたことがある。

GITZO STUDEX Series 3 G328 Compact

入手したG328はほとんど傷がない極上品だった。

室内で使用されていたのだと思う。

但し、"GITZO G328 MADE IN FRANCE"の青/銀のステッカーがなぜか破れており、みすぼらしいので剥がした。

マンフロット410と組み合わせるとすべてがギヤ駆動になる。

デザインの相性はどうか。

多少違和感はあるが黒足とマッチしており意外と似合っている。

トッププレートの直径が9cm近くあり、410からかなりはみ出している。

そこで、SUNWAYFOTOのLB-90Rというレベリングベースを取り付けることにした。

amazonで9800円。

好みの雰囲気になった。

1段目のハンマートーンの塗装が美しい。

ネットでカタログも拾った。

このカタログには発売されたばかりのG1228マウンテニアが誇らしげに掲載されており、これがカーボン時代の幕開けとなる。